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以一辆报关价为30万元2.5升排量的进口汽车为例，原关税为25%，需要缴纳的关税、消费税（12%）、增值税分别为7.5万、5.1万、7.2万，完税后的价格为49.8万元，综合税率为66%。关税下调到15%，需要缴纳的关税、消费税、增值税分别为4.5万、4.7万、6.7万元，完税后价格为45.9万元，综合税率53%。一边是公务接待的量如此大，一边是要降经费，由此想出跨省一次性“批发”白酒的法子，也算是“用心良苦”。可这种“省钱”之道隐含了一个前提，那就是公务接待必须要喝酒。在该案发生时，益阳市相关规定只要求政府单位中午不准饮酒，尚未在公务活动中全面禁酒。这或算得上是一个制度漏洞。为了把公务接待费用降下来，宁可跨省采购性价比更高的酒，也不愿从源头上减少用酒和接待，这才是最大的问题。更何况，这批酒有相当一部分还被用于内部的违规公款吃喝。在天然气贸易上这一点表现得尤为突出：输气管道固定资产投资浩大，涉及规模巨大的跨境基础设施建设运营而提高了其复杂性，且因资产专用性强而更容易遭到途经国家不可预测风险因素干扰；而液化天然气（LNG），则不涉及跨境基础设施建设运营，资产专用性相对较低，运营相对灵活。